Осень в Париже - начало

Париж…  Рассказ про этот город я оставила на десерт, хотя была там осенью 2008, и уже с тех пор прошло целых два года! Про Париж я мечтала давно, можно сказать, это было одно из моих самых заветных желаний, но как-то все не получалось – то финансы не позволяли, то  друзья предлагали провести отпуск  вместе  с ними  по  льготной путевке, и отказаться было бы глупо… В общем, надо мной некоторые даже начали подсмеиваться, это было равносильно  выражению «когда рак на горе свистнет»! И,  наконец,  в сентябре 2008 года я уволилась!  Как же удивились мои друзья, когда я, вместо того чтобы побежать сломя голову на другую работу, махнула в Париж!!

Отель, в котором нас поселили, назывался Blanch, он был небольшой, с маленькими скромными комнатками и находился рядом со станцией метро с одноименным названием в девятом округе Парижа. Конечно, тур предполагался малобюджетный, поэтому меня вполне устраивала  двухзвездочная гостиница с завтраком. Как только мы расселились, а это было уже больше шести вечера, мы тут же отправились на первую прогулку по парижским улицам. Конечно, мы быстрее хотели увидеть Эйфелеву башню, и добрались до нее на метро минут за тридцать. Уже темнело, и башня  засветилась перед нами нежно-голубым светом и звездами – это было роскошное зрелище!

Побродив по городу, мы зашли перекусить в кафе, помню, что в нем было даже русское меню, а на ужин предлагали огромные порции макаронов с рыбой – все это удовольствие вместе с бокалом красного мерло обошлось нам не больше 15 евро на человека. Кстати, сразу хочу заметить, что еда в кафе, с учетом одной бутылки вина на троих, обходилась каждому из нас от 15 до 30 евро, в дорогие рестораны мы не заходили, а  продукты на ужин частенько покупали в ближайшем супермаркете, который носил название Monoprix.

Конечно, покупать продукты или обеды «на вынос» в магазине было бы дешевле, но мы не могли бороться с соблазном посидеть в романтичных французских кафе!

После ужина мы отправились домой опять же на метро. Парижский транспорт, а особенно метро, заслуживает отдельного рассказа. Например, в метро не на всех станциях есть касса, а автоматы принимают только  мелочь, есть какие-то льготные билеты – в общем, с непривычки запутаться можно очень быстро. А еще приобретенный билет нужно хранить до конца поездки, потому что могут проверить контролеры, и, если билета у вас не будет, придется заплатить штраф в размере около 35 евро.

На следующий день программой тура была запланирована обзорная пешеходная экскурсия по городу.