Поезда в Индии

Кажется, об индийских поездах я еще не писала :-) На самом деле, от наших они и не больно-то отличаются. Например, плацкарт в индийском вагоне очень похож на наш, но с той разницей, что верхние (багажные) полки у них пассажирские. Причем интересно, что цена одинаковая, вне зависимости от того, на какой полке вы будете ехать - самой нижней, средней, или верхней багажной, но которая выполняет роль пассажирской. Днем средние полки полностью складываются. Конечно, в поездах очень и очень грязно. Можно сказать. что просто феерически грязно. И это несмотря на то, что весь мусор, всключая пищевой, бытовой и так далее просто выбрасывается в окно :-)

Народ не самый бедный ездит в плацарте, недалеко от нас ехал человек, который всю дорогу читал что-то на айфоне. Так что мнение наше мнение, что в такого плана вагонах ездят только самые бедные, совсем не оправдалось. Ой, забыла сказать: окна по всему вагону закрыты решетками, но не для того, что неадыкватные пассажиры не выпрыгивали, а от "зайцев" и мартышек :-)

О мартышках, ксати, нужно сказать отдельно: сколько они у нас всяких мелких вещичек стырили за время поездки, даже не берусь сказать. Причем иногда они даже бывают агрессивными, но местных это соершенно не "напрягает". Привыкли, что ли...

А возвращаясь к теме поездов, отмечу еще то, что вагоны без дверей, и в тамбурах во время движения стоит куча народу (примерно, как селедки в бочке), поэтому в жаре куда приятнее ехать в вагоне.

Ну и конечно, куда же деться от попрощаек и разносчиков воды, чая (причем обязательно с молоком и сахаром, на вкус вроде как сгущенка, разбавленная чаем), минералки и свежевыжатых соков. Такое ощущение, что они в вагоне присутствуют всегда, а на остановках их становится еще больше. Хотя, конечно, этот момент легко объясним: ведь часто в Индии люди только за счет торговли и выживают...